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Job offer curation - ⁨プロジェクトマネージメント⁩

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コーポレートIT

双日株式会社

  • プロジェクト管理
  • AI
  • システム開発
  • SQL
  • ネットワーク
  • プログラミング
  • データベース
  • M&A
  • 自動車
  • ERP

【組織紹介】 【インフラ基盤統括課】 ・双日グループにおけるITインフラ(ネットワーク、データセンタ、クラウド基盤、デバイス等)、サポートデスク等の企画、運営を行う組織 【グローバルITセキュリティ推進課】 ・最高情報セキュリティ責任者(CISO)、最高情報責任者(CIO)のもと、海外含めた双日グループ全体の情報資産やシステムを保護するため、セキュリティ戦略の策定と実行を担う専門的な組織 【事業会社IT統括課】 ・中計2026およびNext Stageにおける収益倍増目標に向けM&A拡大が進む中、グループITガバナンスの構築、全体最適に向けたグループIT戦略の策定・推進をミッションとして、25年度に新設された組織 【ERP推進課】 ・双日グループにおけるERPの構想、新規導入の実行を担う組織 【職務内容】 【インフラ基盤統括課】 ・双日グループにおけるグループネットワークの刷新、マルチクラウド化、ヘルプデスク改革、運用の自動化等のITインフラ運用の高度化・効率化に関する企画・導入 ・グループ会社の双日テックイノベーションとITインフラに関する日々の企画・運用・保守業務に従事していただきながら、AI等を活用したこれらの高度化や効率化の推進 【グローバルITセキュリティ推進課】 ・双日グループにおけるガバナンスの構築・運営(ITセキュリティ規程改定、情報・ITシステムセキュリティ委員会運営) ・セキュリティ施策(メール防御、EDR、SIEM、脅威インテリジェンス等)の企画、実行、運営 ・ポリシー整備(双日グループに求めるセキュリティ要件改定、セキュリティリスクアセスメント実施及び指導) 【事業会社IT統括課】 ・双日グループ事業会社へのITガバナンスの策定、全体最適に向けたグループIT戦略の策定・推進 ・国内外の双日グループ事業会社におけるITプロジェクト企画・実行支援、プロジェクト管理 ・買収会社に対するIT-PMIの実施、デジタル活用によるバリューアップ 【ERP推進課】 ・本社基幹システム刷新プロジェクトの企画、構想、実行 【チームの雰囲気と特徴】 【インフラ基盤統括課】 ・入社後は、東京本社にてITインフラの企画・運用・保守業務を担当していただきます。 ・その後ご本人のキャリア志向や能力、適性を見極めながら、デジタル推進本部内でローテーションしてDXや業務アプリケーション構築、ITセキュリティ等の業務に従事していただいたり、ITインフラ領域のスペシャリストになっていただいたり、管理職として組織や部下のマネジメントに従事していただきたいと考えています。 【グローバルITセキュリティ推進課】 ・入社後は、東京本社にてセキュリティ施策の企画・運用・保守業務を担当していただきます。 ・その後、各自のキャリア計画に基づいて既存業務の継続のもとスペシャリストや管理職として組織や部下のマネジメントに従事していただきたいと考えています。若しくは、部内で別の業務エリアを経験、あるいは海外駐在等組織を跨いだ連携の経験を考えています。 【事業会社IT統括課】 ・入社後は、東京本社にて、グループIT戦略の策定・推進、導入支援・プロジェクト管理、PMIの推進などを担当していただきます。 ・その後各自のキャリア計画、能力・適性を見極めながら、スペシャリストとして専門性を追求いただくか、管理職として組織や部下のマネジメントに従事して頂くことを考えています。また、部内で別の業務エリアを経験、あるいは海外駐在等組織を跨いだ連携も考えています。 【ERP推進課】 ・入社後は、東京本社にて本社基幹システム刷新プロジェクトを担当していただきます。 ・その後、各自のキャリア計画に基づいて既存業務の継続のもとスペシャリストや管理職として組織や部下のマネジメントに従事していただきたいと考えています。

  • Company employee count 1,001 to 10,000

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Urgent

直接エネルギー変換器(DEC)開発スペシャリスト

株式会社LINEAイノベーション

  • スタートアップ
  • 研究開発
  • エネルギー
  • 電気工学
  • 物理学
  • プラズマ
  • MV
  • 物理設計
  • 核融合
  • 絶縁

株式会社LINEAイノベーションは、「Future Energy to the Future Generations—核融合エネルギーがあたりまえな世界を未来の子どもたちに届ける」というミッションを掲げ、2023年9月に設立されたスタートアップです。私たちは、トカマク、ヘリカル、レーザー方式等が目指すD-T(重水素-三重水素)核融合とは一線を画す、中性子の発生が極めて少ない(実質的に「中性子フリー」な)p-11B(水素-ホウ素)核融合の実現を目指す革新的な核融合炉の開発に、日本大学のFRC技術と筑波大学のミラー技術をを組み合わせた独自アプローチを基盤に挑戦しています。このアプローチは、中性子による脆化・放射化や放射性物質である三重水素(トリチウム)の取扱いといった従来方式の課題を大幅に緩和し、シンプルで安全、かつ高い経済性を持つ核融合炉の早期の社会実装を目指します。現在、私たちは数年以内のp-11B反応実証、および2030年代初頭の発電実証という明確なマイルストーンに向け、研究開発を加速しています。 当社が目指すp-11B核融合では反応により、高エネルギーのα粒子が3つ生成されます。これらの荷電粒子を直接電気エネルギーとして回収し、発電に利用する「直接エネルギー変換 (Direct Energy Converter; DEC)は,本炉方式の中核技術の一つです。本ポジションでは、このDECシステムの物理設計から電極構造、電力回収方式までを一貫して設計・検討し、将来の実証機に向けた技術基盤を構築する役割を担っていただきます。 α粒子(荷電粒子)を電力に変換するパワーエレクトロニクス回路を含む装置全体設計・プロジェクトマネージメント DECの物理設計および捕集電極配置の最適化、および粒子軌道解析 kV〜MV級の大面積電極における表面放電抑制、絶縁設計

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集約2_自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS)開発・設計・検証×東京・神奈川・茨城・群馬・栃木

Astemo株式会社

  • AI
  • Python
  • 機械学習
  • 画像処理
  • 自動運転
  • システム設計
  • ディープラーニング
  • 自動車部品
  • アルゴリズム開発
  • 制御

Astemoは、株式会社日立製作所、本田技研工業株式会社、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。 詳細は、www.astemo.com をご覧ください。 当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。 <MISSION> 私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。 <VISION> モビリティで世界中の人に安全と自由を さぁ、Astemoとともに <VALUE> Innovation/DE&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration AD/ADASビジネスユニットでは、ステレオカメラ、レーダーなどの周辺認識センサーを組み合わせて周囲の状況を検知するセンサーフュージョン、その情報を基に加速、減速、車線変更などを瞬時に判断する自動運転ECUなどの開発を進め、安全で安心な自動運転システムの実現をめざしています。チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長実感を感じる環境も整っています。 下記のような求人票で選考を行います。 ※もしも既に希望ポジションがございます場合はご応募時にお知らせください。 <対象求人例> ■ECUシステムのシステム設計および技術マネジメント、信頼性、セキュリティ開発の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア 統合ECUシステム、或いはAD/ADASシステム開発において、 1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 2)プロジェクトマネージメント(開発日程管理、課題管理、リスク低減、予算管理など) 3)機能安全、セキュリティの信頼性設計 ※全ての開発活動において、OEMと密なコミュニケーションを取っていただきます。 ■先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフトウェア設計をお任せします。 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計(要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計) 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション ■自動運転・先進運転支援システム向けAI、画像認識ソフト開発の担当者/リーダ/マネージャ/シニアエンジニア 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する ■AD/ADAS製品の車載カメラ・レーダーセンサー実験エンジニアの担当者/リーダ/マネージャー/シニアエンジニア 1) 自動車メーカー(OEM)のADASシステムに関する要求や当社独自の目標・要求に基づいた検証技術の開発 2) ステレオカメラやレーダーなどセンシング機器の量産開発ステップに対応した検証計画の策定と実行 3) OEMのスケジュールなどに基づいて開発計画からシステム検証計画を調整し、実施を含めた管理プロセスを実行する 近年、交通事故の削減・渋滞の解消・緩和・高齢者の移動支援等の社会的課題の解決に向け、自動運転へのニーズが高まる中、Astemoでは、AD/ADAS分野を将来の成長エンジンと位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、顧客である大手自動車メーカーから先行開発段階でのパートナーに選ばれるなど、自動運転実現に向けた当社への期待・役割もより大きくなっています。 その期待に応え事業拡大を進めるべく、開発体制を強化するために、今回共に成長できる新たな人財を募集します。 Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先

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