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生産技術エンジニアとして良品廉価なモノを早くお客様に提供するため、 設計段階から生産・品質ノウハウを製品に織込み製品開発を実施、高効率・低コストの生産工程設備の設計・導入をグローバルに行っています。 また、クルマ製品の高機能化多様化への対応、革新的なラインづくり、サステイナブルな工場づくり、やりにくい作業や負担のかかる作業を楽にしてイキイキと働ける工場づくりを目指した生産技術により、トヨタのグローバル競争力向上に貢献しています。 【詳細】 ・組立工場のクルマづくり企画戦略、工程設計/計画、設備設計/計画、現地への導入 ・クルマづくりの新技術開発、工程の自働化技術開発として開発～号口導入 ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー

【部の役割】 ・徹底したBMCによる30年目線で勝てる新生産技術アイテムの積上げと新事業創出 ・アイシングループ連携とリソース集結で競合他社に勝てるダントツの生産技術開発(材料・特殊工程) ・ＣＮキー技術の事業成立を見据えた実地検証と要素技術確立 【室の役割】 中長期における、事業拡大(VC)・新規分野に必要となるコア技術の獲得に向けた長期研究テーマの創出と実行 募集背景 カーボンニュートラルの達成に向け 我々は電動化開発を加速します。 その中核工法になりうる 軽量化に向けた軽金属化や樹脂化に対する接合技術の多くの課題に挑戦します。 そのため 接合工法に関する専門性を活かし、我々の各分野の専門家との交流により、 新たな価値を開発・創造し お客様、そして世界に喜ばれる技術を生み出せる人材を必要としています。 業務のやりがい ・社内外研究機関(大学等含む）や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ・自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ・最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ・オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ・海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。

組織のミッション ●先行生技開発部 　将来の車両骨格やe-Axleや電動ポンプ等 ユニット製品をつくるための新規生産技術の開発全般を担っています。 　将来に向けた生産技術の開発により、新規商材開発、製品設計の自由度向上、原価低減など 　お客さまや社内他部署への貢献を図っていきます。 ●熱マネ生技開発室 　車両全体のエネルギーマネジメント（電気・熱）製品の開発を行っており、開発1Gでは電気を扱う製品開発中。 　高電圧・高電流を流せるユニットを電気や熱目線でひとつの製品にしていくために構造設計まで入り込み 　設計と同席設計で成型、加工、組立、接合、検査まで一貫した新規生産技術開発を行っています。 募集背景 ユーザへの快適な移動を提供するため、車両全体でのエネルギーマネジメントが必要となります。将来のクルマに必要なエネルギーマネジメント技術を盛り込んだ商品開発と連動し、新たな生産技術の開発で競争力を向上していきましょう。 業務のやりがい ・自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります ・新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます ・世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます 職務内容 BEV向け熱マネジメント部品/パワエレ部品の生産技術開発 とくに、金属と樹脂を接合した熱マネジメントデバイスの開発 具体的な業務内容 専門要素技術をベースに、商品開発部門と連携した新技術・新工法開発を担当いただきます。市場ベンチマーク調査や文献などによりシステム目標を設定し、社内関連部署・社外メーカや専門機関と共同開発を推進し、課題解決を行うなど将来を見据えた技術開発を行います。　金属と樹脂の接合に関しては「高強度・高気密を達成する接合」を目指しており、他社実績の無いチャレンジャブルな業務となります。事務所での計画立案から、研究現場で様々な設備を使ったトライ実作業も行い、最終的には量産化まで”ものづくり”に携わることが出来ます。