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自動運転/遠隔システム(ロボティクスエンジニア)

株式会社EARTHBRAIN

  • OS
  • Teams
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  • 機械学習
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  • GitHub
  • 生成AI
  • React
  • CI/CD

EARTHBRAINは、テクノロジーを軸に日本国内の土木業界における就業者の高齢化・労働者人口の減少といった社会課題を解決するために、コマツ・NTTコミュニケーションズ・ソニー・野村総合研究所が2021年7月に4社共同で立ち上げたテクノロジースタートアップです。 世界第2位の建設機械メーカーであるコマツの建機をはじめ、Sonyのセンサー技術、NTTコミュニケーションズの通信技術、野村総合研究所のリサーチ・コンサルティング力を有しており、これまで一部の領域のデジタル化に留まっていた土木業界に革新を起こせるだけのハードウェア、資本力、技術力、そして世界的なネットワークがあります。 土木業界は日本だけでも24兆円/年、世界では200兆円/年の巨大な市場ですが、日本の地方自治体におけるICT施工の実施率は3割に満たないと言われています。日本ではFin Tech(フィンテック)HR Tech(HRテック)Ad Tech(アドテック)などと言われるように、さまざまな業界がテクノロジーを用いて変革されてきましたが、「Civil Tech」(シビルテック:土木業界のデジタル化)は、デジタル変革のまさに”黎明期”と言えるフェーズだと考えています。 大手の”スケール”感とベンチャーの”スピード”感を合わせ持つ、私たちと共に、日本、そして全世界の土木現場のDX化にチャレンジしませんか。 突然ですが、”土木業界”にどのようなイメージがありますでしょうか。 「重労働、安全性が低い、生産性が低い、デジタル化されていない」などが一般的なイメージなのではと思います。 ただ、私たちは、 「土木は世界を支える技術」  だと思っています。 なぜなら、人が住むためには橋や道路などの土木工事をすることが必要不可欠だからです。 これは、全世界共通です。多くの国で人口が減少していく中、人間が生きていくための橋や道路などのインフラをいかに効率的に作っていくかは世界共通の課題になっています。 ゆえに、私たちは「世界中、どこの現場・環境でも使えるプロダクトをつくる」 ことを目指しています。 また、このまま土木業界のIT化や安全性の改善が進まない場合、若い世代が入ってこなくなり、人不足や、工事費の高騰で、土木の本来やらなければいけない工事(道路工事や災害に対する予防等)が出来なくなる可能性があります。 一方、IT化が進むことで、危険な災害現場に人が行く必要を減らすことができ、安全性が向上します。そして、デジタル化が進むと生産性が向上し、デジタルに面白みを感じた新しい(若い)世代が土木業界に入ってきやすくなると考えています。 これらの事象は私たち(全世界の人々)の今後の生活に関わる非常に重要なことです。 つまり、土木業界のDX化は人類が行うべき重要な活動であると言えます。 「建設生産プロセスをデジタル技術で最適化することで変革が起こり、生産性・安全性・環境適応性が飛躍的に高まる」というチャレンジングなビジョンを掲げるわたしたちと共に、全世界共通の「土木業界のDX化」という社会課題に一緒に取り組みましょう。 EARTHBRAINは、これまでほとんどがオフラインで行われてきた建設生産プロセス(調査・測量→設計→施行前→施行中→施行後→維持/保守)を3次元データで繋ぎ、「建設現場のDX」を実現することに挑戦しています。 土木・建設会社の労働力不足を解決することで、日本だけなく世界中の土木建設業を変革できると考えています。 土木建設業は就業者の高齢化に加えて、「働き方改革関連法」が2024年4月1日から適用されたことにより、労働力不足がより深刻になることが予想されます。 そこでEARTHBRAINでは、現在、建設機械の遠隔・自動運転ソリューションの開発を行っています。 本ソリューションでは、建設機械を遠隔・自動運転制御するためのシステムだけでなく、複数の建設機械を組み合わせて安全・効率的に運用するための管制システムも開発していく必要があります。 今回、後者の管制システムの開発体制を強化するにあたり、本ポジションを募集することになりました。 ソフトウェアとハードウェアの交差点である遠隔・自動運転の分野で、次世代の土木建設業を創る革新的なソリューションを提供することに興味がある方を歓迎します。 本ポジションでは、現在開発中の建設機械の遠隔・自動運転ソリューションにおいて、車載システムの機械設計や電気設計、制御設計および開発をご担当頂きます。 社会課題に向き合いたい方 知的好奇心があり、新しい技術を学ぶことに意欲的な方 業界そのものの概念を変革する壮大なチャレンジをしたい方 日本発世界で価値を生み出すソフトウェア開発に深く関わりたい方 ハードウェアとソフトウェア両方を提供する会社だからこそ実現できるプロダクトに関わりたい方 海外志向があり、グローバルに業界を変革することに情熱

  • 会社従業員数 101名〜1,000名

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グローバルアカウント エンジニア メンバー

横河電機株式会社

  • 製造業
  • エンジニアリング
  • 化学
  • ソリューション提案
  • DCS
  • コミッショニング
  • SAT
  • プロセス産業
  • 産業用設備
  • プラント操業

ミッション 中期経営計画「GS2028」の基本戦略である「System of Systemsの信頼されるパートナー」として、欧米の化学系グローバル企業(BASF, Dow, Evonik, Covestro等)に対し、Net-zero Emissions、Well-being、Circular Economyに貢献するソリューションを提案し、お客様のビジネス成長と横河のソリューションビジネス拡大を牽引することがミッションです。 人数/年齢構成 現在は課長1名のもと、2名の部下(若手と中堅の女性が2名)が在籍している組織です。 特徴/雰囲気 単なる製品売りではなく、お客様のプラント操業そのものを支援する長期的パートナーを目指しています。社内・海外拠点メンバと頻繁に連携する、非常にグローバルでダイナミックな環境です。ときには「無いものを創り出す」発想力が求められる、クリエイティブで活気のある職場です。 業務内容と期待する役割 グローバルアカウントエンジニアの中心メンバーとして、以下の業務を遂行いただきます。 アカウント戦略の立案:担当アカウントの事業内容を深く調査し、中長期的な戦略立案と関係構築・維持・強化を担います。 ソリューション提案:お客様へのヒアリングを通じて課題を把握し、関係各部署や海外拠点、製品担当と連携して最適な提案活動を推進します。 技術活動の推進:問い合わせ対応、プロモーション、製品評価、提案などの技術側面からチームを支えます。 見積・受注サポート:大規模案件に対し、海外拠点と協力してプロポーザル体制を構築し、アカウントマネージャと共に受注をサポートします。

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨620万⁩ 〜 ⁨770万⁩
  • 勤務地 東京都
  • 会社従業員数 10,000名以上

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自動車安全部品_生産技術職

日本化薬株式会社

▼事業・製品など当社の詳細はこちらもご参照ください  https://www.nipponkayaku.co.jp/(https://www.nipponkayaku.co.jp/) ▼社員インタビューなど採用情報はこちらもご参照ください  https://www.nipponkayaku.co.jp/saiyou/(https://www.nipponkayaku.co.jp/saiyou/) ▼日本化薬公式YouTubeチャンネル  https://www.youtube.com/@nipponkayaku1916(https://www.youtube.com/@nipponkayaku1916) ▼「息子・娘を入れたい会社2026」に掲載されました!  https://diamond.jp/articles/-/375272(https://diamond.jp/articles/-/375272) 仕事内容 ①新規生産設備の工程設計、設備設計、発注、設置、試運転業務 ②既存生産設備の改善業務 ③新製品の量産化対応、海外拠点のサポート業務 等 日本国内および海外生産拠点の自動車安全部品を生産するための組立設備関連の業務をお任せします。具体的には、生産ラインの新設、改造の案件を担当し、工程設計、設備設計、設備立上げ、量産開始までの一連の技術的業務をお任せします。また、量産中の生産設備の品質、安全に関する問題解決対応の役割を担っていただきます。

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨520万⁩ 〜 ⁨680万⁩
  • 会社従業員数 1,001名〜10,000名

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