自動運転システムアーキテクト
株式会社T2
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¥900万 〜 1600万
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11名〜100名
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企業ページ
仕事内容
自動運転トラックを活用した搬送サービス（TaaS: Truck as a Service）に用いるレベル4自動運転車両のシステムアーキテクチャ設計を担っていただきます。 本ポジションでは、ビジネス成功に直結するシステム全体の構想策定を主導し、他部門（ソフトウェア・ハードウェア・安全・セキュリティ、運航管理、遠隔監視・品質部門等）と連携しながら、システム要件定義からアーキテクチャ設計、構成要素（ソフトウェア・ハードウェア）への要求導出、妥当性検証方針の策定まで、開発の青写真を描いていただきます。 ■主な業務内容 - 要件定義・要求管理 - 自動運転機能（L4）に関する要求分析・要件定義 - TaaS自動運転システムに必要な要求の作成、分析、管理 - 要求品質の確保、レビュー、矛盾した要求の整理・改善 - 要件変更管理および影響分析の実施 - 要件エンジニアリングの標準化とガイドライン策定 - 各種要件（機能／非機能／安全／セキュリティなど）の一元管理とトレーサビリティの確保 - 要件管理ツール（例：Polarion）を用いた管理・運用 - クラウドプラットフォームとのI/F（API、データ通信、OTA、遠隔監視等）の要件定義・管理 - 要件管理の観点からのS/W・H/W開発の支援および推進 - サプライヤーおよび社内関連部門との要件調整・合意形成 - システムアーキテクチャ設計 - SWアーキテクチャ設計チームとの連携による要件策定 - System of Systemsを意識した全体構造の可視化と論理アーキテクチャ設計 - 状態遷移図・アクティビティ図・シーケンス図などの設計監理 - 安全性と信頼性の確保 - 安全要求・サイバーセキュリティ要求のアーキテクチャへの反映（※要求導出は別担当） - 自動運転機能の構成要素に関する機能整合性の確保（構築過渡期含む） - モデリング・検証支援 - UseCaseおよび要求からのモデル作成（SysML 2.0等） - モデルベースによる検証活動の支援 - 制御モデル（MATLAB/Simulink）の構築・設計レビュー・管理支援 - 技術・関係者連携 - 利害関係者（社内外／ビジネス・技術）との要求・アーキテクチャの調整・合意形成 - 他部門（ソフトウェア・ハードウェア・安全・セキュリティ・運航管理・遠隔監視・品質など）との横断的連携と開発推進 - 新しい技術の継続的な調査と導入 - 文献調査、競合他社動向調査 - 新技術の導入可能性検証 - 妥当性の検証 - システム全体とビジネス要求のトレーサビリティ確保 - システム全体および一部の妥当性検証 - 第三者（株主や関係省庁など）への説明会社情報
株式会社T2は、自動運転システムの開発、および同システムを搭載した車両による幹線輸送サービス事業を主な事業内容とする物流スタートアップです。レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスを通じて、日本の物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しています。本社は東京都千代田区内幸町にあり、2022年8月に設立されました。ユーザー登録で
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