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業界
会社規模

生産準備業務における計測技術開発

トヨタ自動車株式会社

  • 自動車
  • AI
  • データサイエンス
  • 生産技術
  • デジタル技術
  • 自動車部品
  • MaaS
  • 生産プロセス
  • 電動車
  • CASE

高性能,軽量高強度、魅力あるボデーをタイムリーに実現するため,プレス/ボデーに関する固有知識を持つプロ人財を求めています。 プレス/ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは,安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため,製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み,高付加価値・低コストのプレス型・設備、ボデー溶接工程の生産準備を行っています. 各種計測技術の開発・導入を通じて生産プロセス並びに未来のクルマづくりを変え、生産準備業務の付加価値を飛躍的に向上させる仕事を行っています. また従来技術の枠を超えた業務に取り組むことにより、個人の専門性、創造性を高め成長することができます。 プレス・ボデーの生産準備業務における計測技術開発(企画・計測設備導入とデジタル技術開発) 本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 全世界のプレス・溶接の生産技術を担当し、計画・SE・工程整備・開発等、7室4課で構成。社内でも最大規模の部署。 クルマの意匠や性能に対するお客様のニーズは刻々と変化しますが、近年は高意匠化や衝突安全性能の向上等、特に変化が激しくなってきています。 この流れに遅れることなく、付加価値の高いプレス部品とホワイトボデーの量産を実現することがミッションです。 またグローバル企業のプレス・ボデーの生産技術部門として,様々な国でその地域に合わせたプレス部品とホワイトボデーの生産を実現することも大事なミッションです。 電動車・カーボンフリー燃料車・パーソナルモビリティ・e-Palette等,CASE・Maasで変化していく”乗り物”の構造を見据、従来の生産技術にデジタル技術を融合させ、新たな技術開発へ領域を拡大していきます。 現地現物を大事にする風土と、豊富に保有するデジタルツールの活用を融合させ、近年はボデーの意匠・性能のレベルを大きく高め,”もっといいクルマ”づくりに貢献しています。 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 週に何度かはコミュニケーションのため出社をお願いしています。 またタイミングによっては生産現場での立ち会い・確認等のため、在宅勤務が出来ないケースもあります。 クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためにはデジタル等新技術を開発、導入させ以下が必要です。 ①現在の主流である一般的な車両のプレス/ボデー生産準備を効率的に遂行すること。 ②次世代の”乗り物”に必要な,新たな付加価値を持つプレス・ホワイトボデーの生産プロセスを確立すること。 これらをスピーディーに実現するため,従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる、高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨500万⁩ 〜 ⁨1680万⁩
  • 会社従業員数 10,000名以上

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塗装生産技術開発及び生産準備業務

トヨタ自動車株式会社

  • 自動車産業
  • AI
  • データ分析
  • IoT
  • 製造業
  • 品質管理
  • サプライチェーンマネジメント
  • 研究開発
  • 自動化
  • カーボンニュートラル

カーボンニュートラル実現に向けた環境対応と、他社を凌駕する品質・意匠を実現する為、100年に一度の大変革期をリードできる塗装生産準備、設備および開発のプロ人材を求めています。 【概要】カーボンニュートラル達成に向けた、地球環境にやさしい塗装工程の設備の開発、導入を軸とした生産技術業務を行っています。 また新型モデルの切替えにおいて、安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産品質ノウハウを織り込み、高効率・低コストで環境へ配慮したモノづくりを実現する塗装生産設備の開発・設計・導入を行っています。その生産準備業務をグローバルで担当し、他社を凌駕する競争力と魅力的なクルマづくりに貢献しています。 【詳細】 カーボンニュートラル実現に向けた塗装工程の改造、設備改装計画、実行 新型モデルを塗装生産ラインに導入するための、設備、工程のデジタルおよび、実車検討業務 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 【職場イメージ】自動車業界がカーボンニュートラルに向けた活動を進めている中、生産ラインの中で大きな比率を占める塗装工程の分野において、活動をリードしていく職場です。明るく、メンバー全員が意見を言い合い、議論しながら、豊かさや幸せを量産できる塗装ラインを実現していきます。 【組織のミッション】カーボンニュートラルを目指した塗装工程の開発及び導入と夢を持って未来のクルマとモノづくりをリードするため、失敗を恐れず自ら考えチャレンジし続ける、生産技術のエンジニア集団です。成形・塗装のコア技術の進化により技術革新を図り、商品力・競争力を向上させています。 【やりがい】100年に一度の大変革と言われる時代の中、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士がアイデアを出し合って業務を進めています。具体的には、カーボンニュートラル達成に向けた、良品廉価な塗装工程の開発、実行、また、他社を凌駕する高意匠カラーの商品化に向けて、高品質かつ低コストな生産準備業務を行っています。そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、持続的な成長が出来る環境が整っています。アイデアが実現できる、もっといいクルマづくりに貢献できる、非常にやりがいのある業務です。 【PR】CO2排出量を大幅に低減できる、塗着効率を究極に極めたエアレス塗装機をグローバルに導入、展開しています。また、MIRAIに導入したような、複層工程により鮮やかさと深み感を強調した「フォースブルーマルティプルレイヤーズ」など、新たな価値、意匠を実現させるような新規開発塗装の開発、導入も行っています。 従来の仕事の枠組みにとらわれず、カーボンニュートラルを目指した塗装工程の開発、提案を行い、また、もっといいクルマづくりに向け、より多方向からの視点が必要とされています。塗装に関する広い視野と経験を持ち、トヨタにはない視点でのアプローチと専門性に裏付けされた技術判断ができ、当事者意識と実行力のある人材を希望します。

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨500万⁩ 〜 ⁨1680万⁩
  • 会社従業員数 10,000名以上

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カメラ映像活用サービス企画・開発マネジメント

トヨタ自動車株式会社

  • トヨタ自動車
  • 自動車産業
  • AWS
  • Slack
  • GCP
  • プロジェクトマネジメント
  • Azure
  • 品質管理
  • セキュリティ
  • Git

トヨタのコネクティッドカーの安心・利便性をお客様にお届けする車載カメラ映像を活用したサービスの開発・企画リーダー、スタッフを求めています。 車載カメラ映像を対象とした映像処理技術、車内外通信技術を含む組込システムの開発、活用サービス実現のためのサーバー開発、サービス企画におけるマネジメントができる人材を求めています。 <概要> モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいて重要になる『ソフトウェアの開発力』。 サービス開発に必要なソフトウェア開発業務です。 車載カメラ映像や車で取得するデータを処理し、利活用するサービスを開発・企画します。 <詳細> サービスを実現するための社内外(海外含む)ステークホルダーとの仕様・企画調整や契約管理 車載LAN上に流れるCAN情報等用いたイベント検出機能や統計化処理、車載カメラ映像を利用した画像認識機能開発などのソフトウェア開発 車載カメラ映像を利用したサービスの利便性向上のためのUX開発 車載カメラ映像を利用したサービス実現のためのサーバー開発 新規サービスの商品企画、収支計画、コスト管理などを含むサービス企画の推進。 MLOpsなど、継続的に映像サービスを開発、運用していくための環境整備。 本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 職場イメージ・職場ミッション 配属先部署情報 2021年に新設された組織です。 お客様にスピーディに価値提供・貢献していくことを目指し、車載機・クラウド開発の垣根を越え、ソフトウェア・ファースト/UX・ファーストで開発を進めています。 やりがい・PR PR 自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。 グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。 採用の背景 データ利活用によるモビリティカンパニーへの変革を推進するデータプラットフォーム/データレイクの新規プロジェクト立ち上げが急務 グローバルでのデータプラットフォーム開発企画と推進が急務

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨500万⁩ 〜 ⁨1680万⁩
  • 会社従業員数 10,000名以上

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データ活用推進プロジェクトマネージャー/エンジニア

トヨタ自動車株式会社

  • トヨタ自動車
  • 自動車産業
  • AI
  • データ分析
  • データサイエンス
  • 事業企画
  • ビッグデータ
  • データマネジメント
  • UI/UXデザイン
  • 商品企画

ビッグデータ活用の推進・プロセス企画・データマネジメントにより、新しい仕事の仕組み作りや業務革新を推進できる即戦力人材(プロジェクトマネージャー・エンジニア)を求めています。 <業務の概要> コネクティッドカーから収集されるビッグデータを活用し成果に繋げるには、社内外の活用ニーズを理解し、データ収集・サーバ開発の要件定義化、データ活用のプロセス企画やデータマネジメントが必要です。社内データ活用拡大に向けた新しいプロセスを企画・運営するマネージャー・エンジニアです。 <業務の詳細> ■企画・設計・品質面での車両ビッグデータ活用推進 ・社内部署のデータ分析コンサル・支援 ・新しい活動切り口の提案と推進 ・データ活用の予算企画・収支管理 ■社内データ活用を支える環境・プロセス企画・運営 ・活用ニーズ集約及びデータ収集要件定義 ・活用拡大に向けた社内広報・情報発信 ・海外事業体との協業シナリオ検討・実行 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー 職場イメージ・職場ミッション ■配属先部署情報 ・2021年に新設された組織です。 社内外への価値提供・貢献を目指し、部門や機能の垣根を超えて連携し、データドリブン開発・文化の定着・拡大を目指すクロスファンクション組織です。 やりがい・PR <やりがい> ・データ活用の推進に加え、その阻害要因を自ら発見し、解決に向けた新プロセスを提案して作り上げ、運営する仕事です。責任や難しさもありますが、全社目線で考え、仲間と最適解を導くやりがいのある仕事です。 ■PR 自動車産業に大変革期をもたらすといわれるキーワード「CASE」の「C」を意味する「Connected:コネクティッド」化により、これからのクルマは、「あらゆるサービスとつながり社会システムの一部になる」と 言われる中、トヨタは現在グローバルにクルマのコネクティッド化を加速させています。 クルマの中のExperienceには安心安全が求められる一方、お客様はスマートフォンで経験した利便性との両立を期待されています。その期待に応えられるように、IT業界のトレンドを取り入れ非常に柔軟な開発を進めている部署です。 グローバル開発を実施しており、世界の様々な環境、お客様とコミュニケーションを取りながら開発する機会もあります。 採用の背景 ■膨大なコネクティッドデータの価値創出 ■データ活用によるいいクルマ作り・社会貢献が急務 ■ユーザ部署との密な連携で、スピーディーに課題解決、提案をリード。将来的にはデータドリブンな働き方改革を牽引して頂きたい

  • 給与額 ⁨¥⁩⁨500万⁩ 〜 ⁨1680万⁩
  • 会社従業員数 10,000名以上

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