パワーエレクトロニクス・アクチュエーション技術の研究チームリーダー
トヨタ自動車株式会社
- Python
- C
- MATLAB
- Solidworks
- 熱解析
- 組込みソフトウェア開発
- CATIA
- パワーエレクトロニクス
- 熱設計
- JMAG
- アクチュエーション技術
- アナログ・デジタル回路設計
- 減速機の機械設計
-
¥590万 〜 900万
-
愛知県
-
10,000名以上
-
企業ページ
■会社情報
「より良いモノを、より多くのお客様に」。
設立以来、愚直に走り続けてきた私たちが描いた未来、それは「モビリティカンパニー」へのモデルチェンジ。
モビリティ社会の実現に向け、私たちは変わり続け、より速く、より前へ進まなければいけません。
今、さまざまなフィールドから続々と集まった仲間たちと手を取り合い、これまで「不可能だ」と言われてきたことに挑んでいます。
IT、サービス、まちづくり。
挑戦のフィールドは、これからも広がり続けるでしょう。
目指すのは、地球の課題を解決し、未来の主役である子どもたちにつなぐモビリティ社会の創造。
あなたの可能性を、際限なく発揮できる環境が、ここにあります。
■仕事内容
この職種では、パワーエレクトロニクス・アクチュエーション技術の研究開発に従事します。具体的な業務内容としては、電気要素やアクチュエータの開発、ロボットへの実装・評価、柔軟性や瞬時出力など他分野にはない新しいアクチュエーション技術の研究開発、国内外の大学や研究機関との連携、海外のトップカンファレンスへの参加、研究発表などが含まれます。また、組込みソフトウェア開発経験や熱解析、熱設計の経験、減速機の機械設計の経験なども歓迎されます。さらに、自身の専門性を活かし、情熱を持って研究開発をリードすることが求められます。すべての情報を見るには
ユーザー登録が必要です。
LabBase転職に登録すると...
- すべての求人が見放題
- 最先端求人リストの新着求人をメールでお知らせ
- 企業から面接やカジュアル面談のスカウトが届く
新規登録は簡単2分で登録完了します。
株式会社LabBase（ラボベース）
電気自動車（EV）やハイブリッド車の効率を向上させるために炭化ケイ素を用いたパワー半導体の開発に注力。電動パワートレインや水素電池自動車の開発を推進。